ATENZA Q&A BBS

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■429 / 親記事)  ホイールサイズについて
□投稿者/ 健太 若葉マーク(1回)-(2009/12/26(Sat) 22:53:11) (eaoska169129.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    初代アテンザスポーツ、23S(GG-3S)に乗っています。
    タイヤを変えずに(純正タイヤ)ホイールだけ変えようと思っていますが、17インチのホイールで7.5Jのサイズは装着できるのでしょうか?(オフセットは46です)
    よろしくお願いします。
引用返信/返信



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■44 / 親記事)  純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ はにわ 若葉マーク(1回)-(2005/11/09(Wed) 14:16:46) (210.175.158.149)
□ URL/
    こんにちわ、メンバーのはにわです。

    純正のグリル(MC前)を塗装しようと思っています。
    バンパーからのグリルの外し方をアテンザネットワークでできるだけ調べてみました。
    左右2箇所のネジ止めとつめ(?箇所)で固定されいるようですが、
    外し方に注意しないとつめが割れてしまうというような情報を見かけました。
    具体的にどのように注意して外せばよいか(それとも特に注意はいらない?)、
    ご存知の方お願いします。

    または、「○○県の○○○さんのサイトに詳しく載っている」
    などの情報でも助かります。
    よろしくお願いします。
引用返信/返信

▽[全レス6件(ResNo.1-6 表示)]
■45 / ResNo.1)  Re[1]: 純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ WOMBAT 若葉マーク(3回)-(2005/11/10(Thu) 08:16:43) (r-158-73.bz.commufa.jp)
□ URL/
    グリル下側に3つのツメがあり,それがバンパーに刺さっています。
    きっちりツメを外さずに取ろうとすると,ツメが折れることがある
    ようです。無理やりでなくツメを1こづつ丁寧に外していけば折れ
    ることは無いと思います。

    最悪折れてしまった場合,両面テープででも固定すれば良いと思い
    ます。社外品は,両面テープで固定していますから。

引用返信/返信
■46 / ResNo.2)  Re[2]: 純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ 黒兎 Mail 若葉マーク(13回)-(2005/11/10(Thu) 12:22:36) (61.121.107.112)
□ URL/
    はにわさんどーもです

    私は自分でグリルを社外グリルに変更したのですが
    自分がやった時は気を付けたつもりでしたが3つあるうちの真ん中の
    つめを外す際に、外したつもりだったのが
    ちょっと引っかかってて折れてしまいました。

    しかし、つけ替えた社外グリルには爪がなく両面テープで貼り付ける
    物だったのでWOMBATさんがおっしゃってるとおり
    最悪の場合は両面テープでも良いと思います。
    1年たちますが がたつきや落下の兆候はいまのところないです

    失敗しても3本とも爪を折ってしまうことは無いと思いますよ


引用返信/返信
■47 / ResNo.3)  純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ はにわ 若葉マーク(2回)-(2005/11/10(Thu) 22:01:50) (i219-124-13-072.us.catvmics.ne.jp)
□ URL/
    WOMBATさん、黒兎さん、情報どうもありがとうです!
    これだけ教えていただければ大丈夫です。
    週末に取り外して、塗装してみようと思います。
    (部分的にちょっと黒く塗装する予定です。
     ガレージベリー風に少し細めのフィンに見えるようにしたいなぁと。。。)
    塗装が終わればそのうち画像UPしてみますね。



解決済み!
引用返信/返信
■48 / ResNo.4)  Re[4]: 純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ しげ@会社 若葉マーク(1回)-(2005/11/11(Fri) 09:14:14) (aa2003070701003.userreverse.dion.ne.jp)
□ URL/ http://d.hatena.ne.jp/shige_atenza/
    ども、しげです。

    つめって4本ありませんでしたっけ?
    記憶違い?
引用返信/返信
■49 / ResNo.5)  Re[5]: 純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ 黒兎 若葉マーク(14回)-(2005/11/11(Fri) 20:19:38) (p1076-ipad307sasajima.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    誤情報教えてしまいましたスイマセン
    しげ@会社さんがおっしゃるとおりで
    自宅倉庫に保管してた純正グリルみたら
    つめは4つありました。

    ごめんなさいです
引用返信/返信
■50 / ResNo.6)  Re[6]: 純正グリル(MC前23S)の外し方
□投稿者/ WOMBAT 若葉マーク(4回)-(2005/11/15(Tue) 08:10:03) (r-158-73.bz.commufa.jp)
□ URL/
    はにわさん,すいません。
    ツメの数間違ってましたね。

    はにわさんが,解決済みにしているので戻しときます。
解決済み!
引用返信/返信

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■407 / 親記事)  前後期のマフラー互換性について
□投稿者/ ジムオ 若葉マーク(1回)-(2009/02/11(Wed) 19:59:17) (eAc1Ags171.tky.mesh.ad.jp)
□ URL/
    後期アテンザワゴン23Zに乗る者です。
    知人よりマツダスピードの前期対応のマフラーを譲って
    いただけることになったんですが、後期型には装着可能か
    どうか調べています。前期、後期で型番が違うため、何かが
    違う可能性は高いですが、装着に関する互換性の有無をご存知
    の方おられましたら、教えてください。
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■409 / ResNo.1)  Re[1]: 前後期のマフラー互換性について
□投稿者/ TAO 若葉マーク(1回)-(2009/02/26(Thu) 21:48:29) (fj138.net220216041.thn.ne.jp)
□ URL/ http://tao1.web.fc2.com/
    ジムオさん、はじめまして。
    ワゴン後期型23Sに乗っているTAOといいます。

    うちのアテンザはフジツボのワゴリスを装着していますが、装着当時は適合表には載っていませんでした。
    でも問題なく装着できましたよ。
    確かオートエグゼでは互換性ありとなっていたと思います。
引用返信/返信
■410 / ResNo.2)  Re[2]: 前後期のマフラー互換性について
□投稿者/ ジムオ 若葉マーク(2回)-(2009/03/01(Sun) 23:47:59) (eAc1Ags171.tky.mesh.ad.jp)
□ URL/
    TAOさん、情報ありがとうございます。
    マフラーメーカによっては前期用、後期用で
    分かれていたりするんですよね〜
    基本的にレイアウトが一緒であれば装着可能
    と思っていますが。
    しかし、まだ購入、装着にいたっていません、
引用返信/返信
■411 / ResNo.3)  Re[3]: 前後期のマフラー互換性について
□投稿者/ kei 若葉マーク(1回)-(2009/03/05(Thu) 00:36:04) (softbank220008184048.bbtec.net)
□ URL/
    はじめまして。keiと申します。
    私は後期のアテンザスポーツに乗っています。
    トラストのチタンコンポジットマフラーを取り付けているのですが、
    購入時はカタログに前期のみ記載されていましたが、メーカーに
    確認したところ、マフラーの部分は前期と後期で変更はないはず
    なので取り付くと思うとの回答でした。
    ただ、メーカーは後期で取り付け確認を行っていないので
    問題はないとは言い切れないとのことです。
    (1年以上前に購入しているため、現在のカタログは不明です)
    ワゴンとなると話は別となるかもしれませんが、参考まで。
引用返信/返信

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■362 / 親記事)  インチダウンについて
□投稿者/ mac 若葉マーク(1回)-(2008/07/20(Sun) 22:44:59) (p6053-ipad01oomichi.oita.ocn.ne.jp)
□ URL/
    こんにちは。
    質問させていただきたいのですが、旧アテンザ23Z(マイナーチェンジ後)に乗っています。18インチホイール(タイヤ215/45/18)純正のものです。
    それを17インチにインチダウンすることは可能でしょうか?また可能ならば、タイヤはどのサイズが適切でしょうか?
    23Zは大径ブレーキローターのせいでインチダウンは不可能という話も聞きますが、実際のところどうなのでしょうか?
    情報を持っていらっしゃる方、どうぞ教えていただけませんでしょうか?
    よろしくお願いします。
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■381 / ResNo.1)  Re[1]: インチダウンについて
□投稿者/ MSD 若葉マーク(1回)-(2008/08/06(Wed) 06:52:49) (ntaich413013.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    23Zのフロント・キャリパーは23Sの4WDとサイズが同じの様です。
    以前、23Zのフロント・キャリパーが欲しくて調べたことが有るのですが
    23Zと23Sのキャリパーは品番が同じでした、4WDはFFよりキャリパー
    が大きい仕様になっていて赤塗装したのが23Z用かな?フロント・パットも
    FF用と4WD用は違いますので・・・。
    と言うことで、23Zに17インチは使用できると思いますよ。
    サイズは215/45−17で良いと思いますが外経サイズを18インチと同じに
    するなら違いは有るかも。専門店での確認が必要ですね。
    現車合わせが出来るのなら間違いないですが・・・・
引用返信/返信
■402 / ResNo.2)  Re[2]: インチダウンについて
□投稿者/ first 若葉マーク(1回)-(2008/11/29(Sat) 16:59:27) (p056.net059084186.tokai.or.jp)
□ URL/
    お尋ねの件ですが
    当方23C-4WDで23Zとフロントキャリパーが一緒です。
    当初着いていたホイールは鉄の15インチです。
    (今でもそれにスタッドレス付けております)
    と言う事で15インチ(鉄)も装着可能ですので
    17インチは余裕かと思います。

    ご参考になれば。

引用返信/返信
■406 / ResNo.3)  Re[3]: インチダウンについて
□投稿者/ ナナシー 若葉マーク(1回)-(2009/01/14(Wed) 22:10:08) (softbank220030066049.bbtec.net)
□ URL/
    気になったので調べて見ました

    マイナー後の23Zはフロントブレーキディスクの外径が320mmで品番もマツダスピードと同じ物(G31Y)です。標準17インチ以下のGGアテンザは280mm以下の物(G25Y)でコレは4WDも同じです。
    ただGYアテンザの4WDは(G26Y)と言うディスクを使っています。サイズが良く解りません。

    同じくマイナー後23Zのキャリパーはマツダスピードと同じ物で(GPYA)と使っています。
    23Z以外のGGは2WD4WD共(GJ6A)で、GYの4WDは(GJ6E)を使用しています。

    ステアリングナックルは23Z(GR1D)とマツダスピード(GP9A)でも別物でした。
    23Z以外GGGY2WD4WD全て(GR1A)でした。

    ちなみにブレーキパッドも23ZとMSが全く同じ物。
    他の車両は複数品番が存在しますが23ZやMSとは別品番でした。



    結論としては、マイナー後の車両に関してどちらかと言えば23Zは他グレードよりもMSに近いと言えます。
    MSはバランスウェイトの関係で17インチはスペア以外装着不可なので標準が18インチな23Zも通常の17インチは厳しいかも知れません。手持ちの2006年版ショップオプションカタログにもオプションの17インチホイールは23Z非適応に成っています。
    ※TE37等ビッグキャリパー対応ホイールの場合ホイールの内側がえぐれていて隙間ができ易く履ける可能性があるかも知れませんが装着出来なくても責任は取れません。あしからず。
引用返信/返信

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■404 / 親記事)  エンジンスターターについて
□投稿者/ kei 若葉マーク(1回)-(2008/11/30(Sun) 22:23:22) (softbank220008184048.bbtec.net)
□ URL/
    エンジンスターターの取り付けについてお聞きしたい事があるのですが、
    H18年式のアテンザスポーツ後期型のAT車にユピテルのVE-E750Wを取り付けたいと
    思っています。イモビ機能がついているのでイモビアダプターとハーネスも
    セットで購入し、自分で取り付けたいと思っているのですが、取り付け作業は
    難しいでしょうか?
    私の知識は、LED等の追加イルミネーションやセンターパネル内の
    電球をLEDに交換したりといった程度の知識はあります。自作でフットランプを
    作製したり、エーモンのスイッチをパネルに埋め込むといったような作業も
    最近行いました。
    ネットで調べた感じ、ハーネスを割り込ませる程度なので簡単なように感じますが、
    エンジンスターターは安全性の問題もあるので、業者に頼んだ方が良いかもしれない
    という気持ちもあります。
    ネットで購入した場合、詳しい取り付け資料も送ってくれるようなのですが、多少
    不安があります。心配性で申し訳ないのですが、取り付けを実際に行われた方の
    意見を頂けると助かります。
    また、スターターを取り付けたことによって何か不具合が生じたり、純正の
    機能が使えなくなって不便を感じる事などありましたら教えて頂けないで
    しょうか?
    よろしくお願い致します。






引用返信/返信



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■356 / 親記事)  後部のイルミネーション追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(1回)-(2008/07/16(Wed) 20:54:11) (softbank220008184093.bbtec.net)
□ URL/
    素人質問で申し訳ありません。後期型の23Sについてですが、後部にアンダーネオン等のイルミネーションを取り付けたいと思っています。そこで、配線を後バンパー内側に持ってくるにはどのようなルートで通すと良いでしょうか?内部から外に通すような穴はないようですが、穴あけが必要でしょうか?どのようにしたら良いかアドバイスをお願い致します。
引用返信/返信

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■358 / ResNo.1)  Re[1]: 後部のイルミネーション追加
□投稿者/ バラ 若葉マーク(1回)-(2008/07/17(Thu) 17:55:56) (p02b4d6.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    keiさん、はじめまして。

    僕も以前リアバンパー内にネオン管着けてましたが、配線はスペアタイヤ収納部
    (左後ろ)にあるサービスホール(?)から室内に引き込んでました。
    シールのようなものが貼ってあるので剥がすと20mm程の穴があると思います。
    配線を通した後アルミテープで塞いでいました。

    逆にネオン管の固定が難しかったですね。
    僕の場合はバンパーが固定されている部分に両面テープと結束線で固定していま
    したが、牽引フックに固定する方が多いようです。

引用返信/返信
■361 / ResNo.2)  Re[2]: 後部のイルミネーション追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(2回)-(2008/07/20(Sun) 15:24:10) (softbank220008184093.bbtec.net)
□ URL/
    バラさん返事が遅くなり申し訳ありませんでした。是非参考にさせて頂きます。
    忙しくてまだ確認はできていないのですが、穴をあけずに済みそうなのでホッとしました。もしわからなかったらまた質問させてください。
    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信

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■348 / 親記事)  (削除)
□投稿者/ -(2008/03/06(Thu) 01:34:41) ()
□ URL/
    この記事は(投稿者)削除されました
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■351 / ResNo.1)  Re[1]: エンブレム交換
□投稿者/ しげ(Tb) 若葉マーク(2回)-(2008/03/22(Sat) 00:59:55) (p6e2f75.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    え〜〜っと、
    1.
    エンブレムは花沢パーツというお店が取り扱っていたと思います。
    検索してみてください。

    2.
    車用で車外用品用の強力両面テープなら外れないはずです。
    たぶん購入したエンブレムに最初からついていると思います。

    3.
    私自身はエンブレムの交換はやっていませんが、
    外板表面の脱脂と思い切りの良さが勝負ではないでしょうか?

    4.
    釣り糸をエンブレムとボディの隙間に入れて両面テープののりを
    削ぐようにすれば奇麗に外れるそうです。
    旧型MC前の場合だと両面テープだけで固定されているそうです。
    マツダマークは穴があるそうですが・・・
    御乗りの車についてはわかりませんが、おそらく同様に両面テープのみだと思います。


    自分で作業していないので、すべてが思いますとなってます。
    だれか補足お願いね

    であ



引用返信/返信

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■349 / 親記事)  スモールランプの交換
□投稿者/ 健太 若葉マーク(1回)-(2008/03/21(Fri) 00:14:58) (snjk037k037.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    皆さん、はじめまして。
    初代アテンザに乗っています。(GG3S)
    スモールランプを交換しようと思ったのですけど、左側はエアークリーナーが邪魔して外せません・・・
    どのように交換したらよいでしょうか?
    よろしくお願いします。
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■350 / ResNo.1)  Re[1]: スモールランプの交換
□投稿者/ しげ(Tb) 若葉マーク(1回)-(2008/03/22(Sat) 00:51:52) (p6e2f75.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    私はエアクリボックスをはずして交換しました。
    黒い蛇腹ホースをはずすのが大変ですが、力込めたらなんとかなります。
    ボルト2本?をはずせばあとは上に力任せに引っ張るだけ。

    手を切らないように気を付けてください。

引用返信/返信

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■342 / 親記事)  センターパネル
□投稿者/ はしこう 若葉マーク(1回)-(2008/02/01(Fri) 11:42:39) (p2129-ipbfp1601tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    現在MC前に乗っていますが、MC後のセンターパネルは移植できるか分かる方いませんか?
    ディーラーでも分からないといわれましたので、よろしくおねがいします。
引用返信/返信

▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■343 / ResNo.1)  Re[1]: センターパネル
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(1回)-(2008/02/02(Sat) 08:20:45) (N059098.ppp.dion.ne.jp)
□ URL/
    後期のセンターパネルは後期専用なのでつけれません。固定金具の位置が違うそうです。
    カナックのパネルつけるとき前期用・後期用とありましたし。
引用返信/返信
■344 / ResNo.2)  Re[2]: センターパネル
□投稿者/ はしこう 若葉マーク(2回)-(2008/02/02(Sat) 23:24:05) (p3032-ipbfp1401tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    返信ありがとうございます。
    言葉が足らず、申し訳ありませんでした。
    シフトノブとサイドブレーキ周りのパネルです。
    あそこもセンターパネルというと思ってました。
    あの辺も互換性はないですか?
引用返信/返信
■345 / ResNo.3)  Re[3]: センターパネル
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(2回)-(2008/02/03(Sun) 07:20:42) (ZB181210.ppp.dion.ne.jp)
□ URL/
    センターコンソールのほうですね、そっちはどうでしょ、、、
    パネルが専用なので取付金具の位置が違うかも^^;

引用返信/返信
■346 / ResNo.4)  Re[4]: センターパネル
□投稿者/ 通りがかり 若葉マーク(1回)-(2008/02/14(Thu) 00:18:27) (p25110-adsau06atuta2b2-acca.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    未登録ですがすみません。過去CAに所属してました。
    シフトノブとサイドブレーキ周りのパネルですが、互換性あると思います。
    SACの方が取り付けていますよ。画像お借りして表示します。
    ちなみに自分はセンターパネル、センターコンソールごとピアノブラックに塗装してしまいました。
512×269 => 320×168

11_49_1.jpg
/48KB
引用返信/返信
■347 / ResNo.5)  Re[5]: センターパネル
□投稿者/ はしこう 若葉マーク(3回)-(2008/02/20(Wed) 18:45:00) (p3032-ipbfp1401tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    No346に返信(通りがかりさんの記事)
    > 未登録ですがすみません。過去CAに所属してました。
    > シフトノブとサイドブレーキ周りのパネルですが、互換性あると思います。
    > SACの方が取り付けていますよ。画像お借りして表示します。
    > ちなみに自分はセンターパネル、センターコンソールごとピアノブラックに塗装してしまいました。

    返事が遅れて申し訳ありません。
    画像までつけていただきありがとうございます。
    もし確保できたら取り付けてみようと思います。
    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信

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■332 / 親記事)  トランク照明追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(1回)-(2007/11/18(Sun) 00:44:51) (softbank220008184137.bbtec.net)
□ URL/
    はじめまして。keiと言います。アテンザスポーツの後期型に乗っているのですが、トランクの照明が暗いので追加したいと思っています。内張りを剥がしていくつかテスタであたってみたのですが、トランクが空いている時に電気が流れる位置を発見できませんでした。もちろん、開閉に合わせて点灯させたいのですが、標準のトランク照明の根元まで配線を持っていかないと追加はできないのでしょうか?配線方法を知っている方は是非教えてください。よろしくお願い致します。
引用返信/返信

▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■333 / ResNo.1)  Re[1]: トランク照明追加
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(1回)-(2007/11/18(Sun) 03:05:08) (ZR093122.ppp.dion.ne.jp)
□ URL/
    自分はワゴンですが、トランク照明にLED2つ埋め込みでついかしました。
    方法としてはトランク照明をはずして電極がネジで締まっているので、そのネジに線を巻きつけて電源を取りました。(O端末のカシメがあればそれにネジを通して締めるだけなんですがね^^;)
引用返信/返信
■334 / ResNo.2)  Re[2]: トランク照明追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(2回)-(2007/11/18(Sun) 23:26:16) (softbank220008184137.bbtec.net)
□ URL/
    Mrkosさんありがとうございます。Mrkosさんは標準のトランク照明の根元に電線を繋げたという事ですよね。私としましては、リアハッチのセンターに照明を持ってきたいので、線を標準の位置から隠して持ってくるのが大変です。リアハッチの内張りを剥がして簡単に繋げられるラインはないのでしょうか?ないのであればMrkosさんのように根元から繋ぐしかないですね。
    Mrkosさんは配線をうまく隠す事ができましたか?標準の位置から増設の位置が遠いと線を隠すのが難しくなりますよね。
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■335 / ResNo.3)  Re[3]: トランク照明追加
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(2回)-(2007/11/19(Mon) 21:06:39) (ZR093122.ppp.dion.ne.jp)
□ URL/
    配線自体長くないのと内張りの中通してるので線はまったく見えませんよ。
    防水のゴムもありますし
引用返信/返信
■336 / ResNo.4)  Re[4]: トランク照明追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(3回)-(2007/11/19(Mon) 21:30:09) (softbank220008184137.bbtec.net)
□ URL/
    Mrkosさんありがとうございます。もう一度挑戦してみますが、もし根元以外でできる方法がわかったら教えてください。
解決済み!
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