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■2 / 親記事)  アルミについて
  
□投稿者/ acisland 若葉マーク(1回)-(2005/10/06(Thu) 22:47:38) (i219-167-169-28.s02.a023.ap.plala.or.jp)
□ URL/ http://acisland.hp.infoseek.co.jp/atenza/index.html
    こん○○わ!

    スポーツワゴン23EXのアルミについて教えてください。
    23EXは、純正で215/45-17ですが、18インチにしたときに
    サイズ的には225/40-18だと思うのですが、23Zと同様の
    215/45-18は、問題なく入るのでしょうか?オフセットは、それに
    あわせれば良いと思うので+40前後なのですかね?
    足回りは、現在ノーマルです。ローダウンするつもりは今は検討していません。

    18インチでもベストサイズがあれば教えてください。

    よろしくお願いします。
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■3 / ResNo.1)  Re[1]: アルミについて
□投稿者/ T-PON 若葉マーク(2回)-(2005/10/07(Fri) 01:39:12) (p8bdbc5.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/ http://an-tokai.st-hyper.com/
    acislandさん、こん○○は。

    > 23EXは、純正で215/45-17ですが、18インチにしたときに
    > サイズ的には225/40-18だと思うのですが、
    >
    18inchの場合、225/40が無難でしょうね。

    > 23Zと同様の215/45-18は、問題なく入るのでしょうか?
    >
    入るとは思いますが、メータ誤差が気になりますね。
    23EXや23Sなどの17inchモデルと、23Zの18inchモデルでは、
    スピードメータの部品番号が違うんですよ。
    なので、17inch用スピードメータが装着されている23EXに
    23Zと同じ215/45-18を履かせると、メータ誤差が許容範囲外
    になってしまい、車検とかで問題になるかもです。

    > オフセットは、それにあわせれば良いと思うので+40前後なのですかね?
    > 足回りは、現在ノーマルです。ローダウンするつもりは今は検討していません。
    >
    マッチング表では、+38までだったと思いますが、車両の個体差や
    タイヤによっては、つめ折りが必要になるかもしれません。

    > 18インチでもベストサイズがあれば教えてください。
    >
    詳しい方、フォローお願いしまぁ〜す。

引用返信/返信 削除キー/
■4 / ResNo.2)  Re[1]: アルミについて
□投稿者/ keen 若葉マーク(1回)-(2005/10/07(Fri) 02:16:24) (i60-42-181-237.s05.a023.ap.plala.or.jp)
□ URL/
    acislandさん、T-PONさん、こんばんは。

    自分は23Sスポーツですが、225/40-18 +45(エグゼサス)にて
    リアがギリギリフェンダーに擦っていたので板金屋さんでツメ折しました。

    タイヤの選択によっては、擦らないようですが。
    ノーマルサスの状態ですと、+48〜50あたりが無難なのでは・・・。
    T-PON さんが、言われているように固体差がありますので、ツライチに近い所でのサイズ選びは難しいですよね・・・。
    (実際やってみないと解らない事が多いようです・・・)


    外径が変わるのでスピードメーターの誤差は出ますが、計算上で車検は大丈夫な範囲だと以前CA内にて、論議されていました。

    215/45-18は、このサイズのタイヤの種類が少ないとの事だったので自分は、
    225・40・18 にしました。

    よかったら参考にして下さい。
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■5 / ResNo.3)  Re[2]: アルミについて
□投稿者/ acisland 若葉マーク(2回)-(2005/10/08(Sat) 00:29:16) (i219-167-169-28.s02.a023.ap.plala.or.jp)
□ URL/ http://acisland.hp.infoseek.co.jp/atenza/index.html
    T-PONさんkeenさん、ありがとうございます。

    やっぱり、225/40-18が一番かもしれませんね!
    あとは、どんなやつにするかを検討します。
    今までが・・・スポーク好きだったのでフィン系も良いと思うのですが
    純正もフィンっぽいので、メッシュか?スポークかで
    なやみどころです。

    早く、ホイル図鑑?が出来るのを楽しみにしています(笑)

    どうも、ありがとうございました
引用返信/返信 削除キー/
■6 / ResNo.4)  Re[3]: アルミについて
□投稿者/ T-PON 若葉マーク(3回)-(2005/10/08(Sat) 01:00:56) (p8bdbc5.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/ http://an-tokai.st-hyper.com/
    acislandさん、keenさん、こん○○は。

    >acislandさん
    ひとつ書き忘れていたことが... (^^;
    リム幅が、7J か 7.5J か 8J かによっても、オフセット値が変わります。

    >keenさん
    フォローありがとうございました。
    +45でツメ折されたと言うことは、7.5Jでしょうか?

    Wheel Matchingは、もうしばらくお待ちください。m(_ _)m
    皆さんに情報を投稿していただくデータ集を考えています。


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■7 / ResNo.5)  Re[4]: アルミについて
□投稿者/ yama 若葉マーク(1回)-(2005/10/08(Sat) 04:03:30) (YahooBB221059192111.bbtec.net)
□ URL/
    ども、おはつですm(__)m

    えっと、参考までにオイラのマッチングをカキコしておきまする。

    225/40-18で7.5J オフセットは+43

    車高調にてギリまで落としてますがツメ折り必要無し

    ツライチ?ツラウチ?とりあえずはみ出してませんw

    Dラーでも「このまま車検OKですYO!」とのことです

    参考になりましたでしょうか?


引用返信/返信 削除キー/
■8 / ResNo.6)  Re[1]: アルミについて
□投稿者/ keen 若葉マーク(2回)-(2005/10/09(Sun) 00:16:18) (i60-42-181-237.s05.a023.ap.plala.or.jp)
□ URL/
    >acisland さん、こんばんは。
    自分はフィンタイプが好きなので、迷わずフィンタイプにしました。
    ホイール撰びは難しいですが、凄く楽しい〜ですよね。。。

    >T-PON さん、
    すいません自分も忘れていました7.5Jです。
    Wheel Matching 楽しみにしております!

    > yama さん、
    ツメ折無しでOKでしたか・・・。
    自分も計算ではOKの予定だったんですけどね〜。
    右側のタイヤだけ微妙にほんの少しだけ擦ったんですよ・・・。
    結局、余分に1万円かかりました。(折代)
    やはりタイヤの銘柄によるみたいですね。。。
    ちなみに、ミシュランのPS2です。





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■13 / ResNo.7)  Re[2]: アルミについて
□投稿者/ ひろにぃ 若葉マーク(2回)-(2005/10/16(Sun) 09:25:57) (p4230-ipad72osakakita.osaka.ocn.ne.jp)
□ URL/ http://www.garage-life.org/
    こんにちは^^

    関西の19インチ装着メンバーに聞いてみましたが
    「225」だと間違いなくツメ折りが必要になるそうです!

    で、オススメは「折り」ではなくて「ツメ曲げ」です。
    全部折ってしまうとフェンダーの強度が極端に落ちてしまいますので
    「ツメの幅の半分くらいまでを曲げて」タイヤとの干渉を防ぎます。

    そうすることで、フェンダーの強度も確保できますので
    一度お試しあれo(⌒▽⌒)ツ☆


引用返信/返信 削除キー/
■59 / ResNo.8)  Re[3]: アルミについて
□投稿者/ acisland 若葉マーク(5回)-(2005/11/26(Sat) 22:28:18) (i60-42-217-56.s02.a023.ap.plala.or.jp)
□ URL/
    皆さん、ありがとうございます。
    今回、アルミは見送りになりました・・・<(_ _)>
    しばらくは、ノーマルでガンバります。

    しかし・・・未だフィンか?スポークか?
    どっちが良いか判断できていません(笑)
    今回の冬は、無理そうですがいつかは・・・
    そのときは、またよろしくです。

    とりあえず、解決済みにします。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



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