ATENZA Q&A BBS

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■27 / 親記事)  プラグについて
  
□投稿者/ 黒兎 若葉マーク(5回)-(2005/10/27(Thu) 22:26:28) (p1015-ipad307sasajima.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    2005/10/29(Sat) 23:23:48 編集(投稿者)

    MYアテンザのプラグとプラグコードを交換しようと思っています

    プラグコードは永井電子のウルトラブルーコード??を購入予定ですが
    プラグコードを変えたらプラグの熱価も変えたほうがいいんですか?

    また、私は街乗り重視で低ー中速重視なんですが
    お勧めプラグ&熱価はありますか?

    いつも質問ばかりでスイマセン


引用返信/返信 削除キー/
■28 / ResNo.1)  Re[1]: プラグについて
□投稿者/ 黒兎 若葉マーク(6回)-(2005/10/27(Thu) 22:28:52) (p1015-ipad307sasajima.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/
    ちなみに
    プラグメーカーはNGKとDENSOをどちらを選ぶかは好みでしょうか
引用返信/返信 削除キー/
■29 / ResNo.2)  Re[1]: プラグについて
□投稿者/ T-PON 若葉マーク(4回)-(2005/10/28(Fri) 00:52:21) (p8bdb0a.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/ http://an-tokai.st-hyper.com/
    黒兎さん、こん○○は。
    T-PON@管理人です。

    > 追伸・以前に私がコンデンサについて質問したトピックを解決済みにしようとして
    > 間違えて削除してしまいました
    >
    誤削除された投稿を、復元しておきました。
    バックアップ・ファイルからの復元ではなく、手作業で修復しましたので、
    微妙に元記事と変わっているかもしれませんが、ご了承ください。

引用返信/返信 削除キー/
■30 / ResNo.3)  Re[2]: プラグについて
□投稿者/ WOMBAT 若葉マーク(2回)-(2005/10/28(Fri) 08:22:43) (r-158-73.bz.commufa.jp)
□ URL/
    黒兎さんども。また,WOMBATです(^^;

    私は永井電子のシリコーンパワープラグコード(赤いの)を使用して
    いました。その時調べた結果では,イリジュームプラグが相性いいで
    しょうまでしかわかりませんでした。ご存知のようにアテは,標準で
    イリジュームプラグ仕様なので変更必要なしと判断してコードのみの
    変更で使用していました。特に問題などありませんでしたよ。

    プラグの交換については,Q&A「プラグ交換」を参照するといいかな。

引用返信/返信 削除キー/
■31 / ResNo.4)  Re[3]: プラグについて
□投稿者/ ShinGo 若葉マーク(6回)-(2005/10/28(Fri) 10:25:37) (jpngw01a.yamato.ibm.com)
□ URL/
    2005/10/28(Fri) 10:30:16 編集(投稿者)

    黒兎さん、毎度です^^;
    また出てきてしまいました・・・。

    プラグ交換のスレでもちょっと書きましたが、プラグコードを換えたくらいで純正を交換するのはもったいないですよ。普通に走っていれば10万キロ耐えれるプラグですからね。
    そのスレで某関西の方(ハードな走りをする人)が熱価を高くして失敗したって言ってますしね。

    とりあえずプラグコードを換えてみて、気になるようならDENSOイリジウムパワーに換えるのがいいと思います。イリジウムパワーはホントにアクセルをあまり踏まなくても進んでいくので快適です。

    NGKとDENSOの違いですが、DENSOの方が電極が細いです。細いと何がいいかは書くと面倒なので調べてみてくださいね^^;
引用返信/返信 削除キー/
■32 / ResNo.5)  Re[4]: プラグについて
□投稿者/ 黒兎 Mail 若葉マーク(7回)-(2005/10/28(Fri) 12:48:34) (61.121.107.112)
□ URL/
    みなさん回答ありがとうございますm(_ _)m

    T-PON さん 見事な文章記憶力です。まるで私が書き直したかのような
          文章で100%同文に近い形ですありがとうございました

    WOMBATさん プラグは変えるならコードを取り付けてからしばらく走ってみて
          替える事を考えるようにします
          コードを変えた効果が分からなくなりますしね

    ShinGoさん アドバイスの通りしばらくプラグ交換は保留にしておきます。
          プラグを購入する前にアーシングをしてみようと計画中・・・・・


    今週末はスーパーオートバックス名古屋ベイ店へ出向いてアーシングキットでも探しに入ってきます
    (実際行って見たら余計なものまで買っちゃいそうですけどね・・・)
    ちなみにautobacsってA=アピール、U=ユニーク、T=タイヤ、O=オイル、B=バッテリー、A=アクセサリー、C=カーオーディオ、S=サービス
    の略だったって最近知りました・・・

引用返信/返信 削除キー/
■33 / ResNo.6)  Re[5]: プラグについて
□投稿者/ T-PON 若葉マーク(5回)-(2005/10/30(Sun) 00:19:04) (pdd00b1.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/ http://an-tokai.st-hyper.com/
    黒兎さん、こん○○は。

    > 見事な文章記憶力です。まるで私が書き直したかのような
    > 文章で100%同文に近い形ですありがとうございました
    >
    だって、黒兎さんの文章そのものですもん。(^o^;
    BBSデータのバックアップファイルも該当記事が削除された状態だったので、
    別の手段で保存されていた投稿記事を、BBSデータにコピーしてデータ復元
    を行ったのです。
    私にそんな記憶力は、ありませんです。

    本題ですが、
    AutoExeさんのプラグコードとアーシングキットを付けていますが、プラグの
    熱価は純正の6番のままです。自分でプラグの焼け具合とか確認していません
    が、いたって快調です。


引用返信/返信 削除キー/
■42 / ResNo.7)  Re[6]: プラグについて
□投稿者/ 黒兎 Mail 若葉マーク(11回)-(2005/11/09(Wed) 12:16:59) (61.121.107.112)
□ URL/
    皆さん回答ありがとうございました
    とりあえず純正プラグで様子を見てみます

    アーシング及びケーブルコードの効果にしばらく酔いしれて
    いたいとおもいます
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



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