| 私のアテンザはMC前23Sの4WDです。5A/T 『相性が悪い』としたのはスロットル製造元に問い合わせした所、『そのような 問い合わせが合ったのは、今のところあなたの車一台です』と返答されたからです 症状としては・・・ 比較的ゆっくりアクセルを踏んで加速すると2→3速シフトアップ時に一旦ニュートラル状態になり回転が上がってから(500〜1200rpm空ぶかしの様に)3速にシフトアップ、3速から上のシフトアップは問題なし。 ニュ−トラル状態吹け上がり回転数に因っては変速ショックが出ます。 ディーラーでOBDを接続した状態で走行してみましたが異常コードは出ません スロットル信号も規定範囲内数値でした。信号系全て問題なし。 制御系になんの問題も出てないので相性が悪いと思った次第です。 はしこうサンのアテンザはFFの4A/T車ですよね、4WDとFFはA/T制御が違うので大丈夫と思いますが・・・・。 ただし変速点は低くなると思います(正常と言うことです) 排気系交換によっても若干違いが出ます(実体験済)マフラーメーカーなど等 価格はオークションで5万円ぐらいを想定していましたがT2関係者さんなら 4.5万円ぐらいでどうでしょう? 装着実働距離は1470kmでした(メモ書きが有りました)
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