アテンザ卒業組の六郎です。
去る2009年1月3日を持ちまして、めでたくエイト君1歳の誕生日を迎えました。
何事も無く1年が経過したことに感謝、感謝
しかし!走行距離が20000km突破・・・・・orz
新パートナー RX−8 TYPE-S クリスタルホワイトパールマイカ 納車 2008年1月3日(2008年Dらー納車1号機w) 【変更・追加箇所】 ・2008年1月3日(納車時) ■ナビ カロツェリア 楽ナビ AVIC-HRZ009GU ■センターパネル カナック製 TBX-T003R ■BOSEトランスレーター カナック製 TBX-X001 ■ETC 三菱製 デミオからの移植 ■カーセキュリティー VISION製 1770S+オプション数種 ・2008年1月4日 ■ボディーコーティング アクアKEEPER ・2008年5月23日 ■ワイパーブレード PIAA製 VERA(エアロカバータイプ) ・2008年11月11日 ■アーシング(DIY) とりあえず4ポイント ☆左右フェンダー付近ボディー ☆オルタネーター ☆インマニ ■ステッカー(DIY) 地球連邦軍第13独立部隊エンブレム「ペガサス」 ※現在一時除隊中 ・2009年2月11日 ■バルブ交換(DIY) ☆ポジションランプ PHILIPS Hiper Bright White LED(T10) ☆ウインカーランプ PHILIPS Silver Vision(T20) ※フロント&リア ☆サイドウインカー PHILIPS Silver Vision(T10) ※8ではあまり効果なし^^; ・2009年2月15日 ■バナー交換(DIY) ☆HIDバナー(D2S) PIAA SQUARE6300(6300k)
・2009年5月5日 ■シフトカラー交換(DIY) Rmagic製 シフトカラー
後はいたってノーマル仕様w
ちなみに・・・・
長く連れ添ったMYアテンザスポーツ23S 4AT スノーフレイクホワイトパールマイカ 納車 2002年8月20日(だったかな?^^;) お別れ 2008年1月3日(シクシクToT 走行距離 約72000km(意外と乗ってない様な・・・ 別れた原因 エンジントラブル等、数多くのことがかさなったから・・・ToT (アテンザはリセール率が良いことも理由のひとつかも^^;) 【主な変更・追加点】(記憶のある限り・・・) @外観 ■特になし。(基本デザインが大変気に入っていたので) ■ステッカー CA T2等及び アムロレイパーソナルエンブレムなど
Aエンジンルームおよび吸排気系 ■ボンネットダンパー(AUTOEXE) ■東海マツダオリジナルアースシステム +DIYにて5ポイント+マフラー2ポイント追加 ■エンジンカバーボディー同色化(DIY) ■スポーツエアフィルター(AUTOEXE) ■スポーツプラグコード(AUTOEXE) ※改めて・・・あんまり触ってないの〜
B足回りおよびボディー補強 ■スポーツダンパー(AUTOEXE) ■ローダウンスプリング(AUTOEXE) ■ストリートブレーキパッド(フロント・リア)(AUTOEXE) ■キャリパーペイント(赤)(Dらーオプション) ■タワーバー(WOMBATさんから購入 あれ?メーカー名が・・・) ■フロアークロスバー(AUTOEXE) ■ロアアームバー(フロント・リア)(AUTOEXE) Cオーディオ関係他 ■純正(BOSEスピーカーシステム)+純正CDチェンジャー ■ナビ ソニー製DVDナビ(型がわからん^^前車からの移設) ■ショートヘリカコイルアンテナ(AUTOEXE) ■ETC メーカー忘れた・・・・
短かった嫁のデミオ1300スタイリッシュM 5MT スノーフレイクホワイトパールマイカ (伊東美咲がCMしてたやつ) 納車 2006年10月3日 お別れ 2007年12月25日(RX-8にETCを移植するため) 走行距離 約4000km(少なっ! 別れた原因 ↑あまりにも乗らなかったので^^; 【主な変更・追加点】 ■ローダウンスプリング(AUTOEXE)・・・・なんで? (パパの暴走、嫁はブツブツ…)orz ■ETC 三菱製(のちにRX-8に移植) ■アーシング DIY5ポイント ■ショートアンテナ(アテンザからの移植) こんなところでしょうか^^ |
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