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プラグについて /黒兎 (05/10/27(Thu) 22:26) #27
`├` Re[1]: プラグについて /黒兎 (05/10/27(Thu) 22:28) #28
`└` Re[1]: プラグについて /T-PON (05/10/28(Fri) 00:52) #29
`└` Re[2]: プラグについて /WOMBAT (05/10/28(Fri) 08:22) #30
`└` Re[3]: プラグについて /ShinGo (05/10/28(Fri) 10:25) #31
`└` Re[4]: プラグについて /黒兎 (05/10/28(Fri) 12:48) #32
`└` Re[5]: プラグについて /T-PON (05/10/30(Sun) 00:19) #33
`└` Re[6]: プラグについて /黒兎 (05/11/09(Wed) 12:16) #42 解決済み!

親記事　/ ▼[ 28 ] ▼[ 29 ]

■27 / 親階層)

　プラグについて

□投稿者/ 黒兎若葉マーク(5回)-(2005/10/27(Thu) 22:26:28) (p1015-ipad307sasajima.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/

2005/10/29(Sat) 23:23:48 編集(投稿者)

ＭＹアテンザのプラグとプラグコードを交換しようと思っています

プラグコードは永井電子のウルトラブルーコード？？を購入予定ですが
プラグコードを変えたらプラグの熱価も変えたほうがいいんですか？

また、私は街乗り重視で低ー中速重視なんですが
お勧めプラグ＆熱価はありますか？

いつも質問ばかりでスイマセン

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▲[ 27 ] / 返信無し

■28 / 1階層)

　Re[1]: プラグについて

□投稿者/ 黒兎若葉マーク(6回)-(2005/10/27(Thu) 22:28:52) (p1015-ipad307sasajima.aichi.ocn.ne.jp)
□ URL/

ちなみに
ﾌﾟﾗｸﾞﾒｰｶｰはNGKとDENSOをどちらを選ぶかは好みでしょうか

[ 親 27 / □ Tree ] 返信/引用返信 削除キー/

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■29 / 1階層)

　Re[1]: プラグについて

□投稿者/ T-PON 若葉マーク(4回)-(2005/10/28(Fri) 00:52:21) (p8bdb0a.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/ http://an-tokai.st-hyper.com/

黒兎さん、こん○○は。
T-PON＠管理人です。

> 追伸・以前に私がｺﾝﾃﾞﾝｻについて質問したﾄﾋﾟｯｸを解決済みにしようとして
> 間違えて削除してしまいました
>
誤削除された投稿を、復元しておきました。
バックアップ・ファイルからの復元ではなく、手作業で修復しましたので、
微妙に元記事と変わっているかもしれませんが、ご了承ください。

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■30 / 2階層)

　Re[2]: プラグについて

□投稿者/ WOMBAT 若葉マーク(2回)-(2005/10/28(Fri) 08:22:43) (r-158-73.bz.commufa.jp)
□ URL/

黒兎さんども。また，WOMBATです（＾＾；

私は永井電子のシリコーンパワープラグコード（赤いの）を使用して
いました。その時調べた結果では，イリジュームプラグが相性いいで
しょうまでしかわかりませんでした。ご存知のようにアテは，標準で
イリジュームプラグ仕様なので変更必要なしと判断してコードのみの
変更で使用していました。特に問題などありませんでしたよ。

プラグの交換については，Q&A「プラグ交換」を参照するといいかな。

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■31 / 3階層)

　Re[3]: プラグについて

□投稿者/ ShinGo 若葉マーク(6回)-(2005/10/28(Fri) 10:25:37) (jpngw01a.yamato.ibm.com)
□ URL/

2005/10/28(Fri) 10:30:16 編集(投稿者)

黒兎さん、毎度です＾＾；
また出てきてしまいました・・・。

プラグ交換のスレでもちょっと書きましたが、プラグコードを換えたくらいで純正を交換するのはもったいないですよ。普通に走っていれば10万キロ耐えれるプラグですからね。
そのスレで某関西の方（ハードな走りをする人）が熱価を高くして失敗したって言ってますしね。

とりあえずプラグコードを換えてみて、気になるようならDENSOイリジウムパワーに換えるのがいいと思います。イリジウムパワーはホントにアクセルをあまり踏まなくても進んでいくので快適です。

NGKとDENSOの違いですが、DENSOの方が電極が細いです。細いと何がいいかは書くと面倒なので調べてみてくださいね＾＾；

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■32 / 4階層)

　Re[4]: プラグについて

□投稿者/ 黒兎

若葉マーク(7回)-(2005/10/28(Fri) 12:48:34) (61.121.107.112)
□ URL/

みなさん回答ありがとうございますm(_ _)m

T-PON さん　見事な文章記憶力です。まるで私が書き直したかのような
　　　　　　文章で１００％同文に近い形ですありがとうございました

WOMBATさん　ﾌﾟﾗｸﾞは変えるならｺｰﾄﾞを取り付けてからしばらく走ってみて
　　　　　　替える事を考えるようにします
　　　　　　ｺｰﾄﾞを変えた効果が分からなくなりますしね

ShinGoさん　ｱﾄﾞﾊﾞｲｽの通りしばらくﾌﾟﾗｸﾞ交換は保留にしておきます。
　　　　　　ﾌﾟﾗｸﾞを購入する前にｱｰｼﾝｸﾞをしてみようと計画中・・・・・

今週末はｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ名古屋ﾍﾞｲ店へ出向いてｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄでも探しに入ってきます
（実際行って見たら余計なものまで買っちゃいそうですけどね・・・）
ちなみにautobacsってＡ＝アピール、Ｕ＝ユニーク、Ｔ＝タイヤ、Ｏ＝オイル、Ｂ＝バッテリー、Ａ＝アクセサリー、Ｃ＝カーオーディオ、Ｓ＝サービス
の略だったって最近知りました・・・

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▲[ 32 ] / ▼[ 42 ]

■33 / 5階層)

　Re[5]: プラグについて

□投稿者/ T-PON 若葉マーク(5回)-(2005/10/30(Sun) 00:19:04) (pdd00b1.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/ http://an-tokai.st-hyper.com/

黒兎さん、こん○○は。

> 見事な文章記憶力です。まるで私が書き直したかのような
> 文章で１００％同文に近い形ですありがとうございました
>
だって、黒兎さんの文章そのものですもん。(^o^;
BBSデータのバックアップファイルも該当記事が削除された状態だったので、
別の手段で保存されていた投稿記事を、BBSデータにコピーしてデータ復元
を行ったのです。
私にそんな記憶力は、ありませんです。

本題ですが、
AutoExeさんのプラグコードとアーシングキットを付けていますが、プラグの
熱価は純正の６番のままです。自分でプラグの焼け具合とか確認していません
が、いたって快調です。

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▲[ 33 ] / 返信無し

■42 / 6階層)

　Re[6]: プラグについて

□投稿者/ 黒兎

若葉マーク(11回)-(2005/11/09(Wed) 12:16:59) (61.121.107.112)
□ URL/

皆さん回答ありがとうございました
とりあえず純正プラグで様子を見てみます

アーシング及びケーブルコードの効果にしばらく酔いしれて
いたいとおもいます

解決済み!

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