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■2795
/ 親記事)
新型レガシィに試乗してみた
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■
□投稿者/ テルZ
若葉マーク(1回)-(2009/05/24(Sun) 01:19:54) (pa21d0e.tkyoea21.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
テルZです。タイトルどおり新型レガシィに
試乗してみたのでその印象を…
試乗車は
ワゴンの2.5iLパッケージ
ちょうどアテンザと値段がかぶるグレード
自分のアテと比較して
・かなり静か、振動少ない
現行型アテと比較しても静かだと思う
・パワステが微速時かなり軽い
・アクセルを踏み込んだ際の反応がややもっさり
現行型アテンザは逆に反応が過敏すぎるけど
・ドラポジはステアリングにテレスコが付いてるので
取りやすいが、シートはかなり硬い印象でした
・外観は微妙
フロントのボリュームが大きく見えてバランス悪く見える
アテンザと比較するなら
Sパッケージとしたいところでしたね
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■No2795に返信(テルZさんの記事) > テルZです。タイトルどおり新型レガシィに > 試乗してみたのでその印象を… > > 試乗車は > ワゴンの2.5iLパッケージ > ちょうどアテンザと値段がかぶるグレード > > 自分のアテと比較して > ・かなり静か、振動少ない > 現行型アテと比較しても静かだと思う > ・パワステが微速時かなり軽い > ・アクセルを踏み込んだ際の反応がややもっさり > 現行型アテンザは逆に反応が過敏すぎるけど > ・ドラポジはステアリングにテレスコが付いてるので > 取りやすいが、シートはかなり硬い印象でした > ・外観は微妙 > フロントのボリュームが大きく見えてバランス悪く見える > > アテンザと比較するなら > Sパッケージとしたいところでしたね
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