Team TOKAI File Up BBS

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索

■ ATENZAに関する画像を投稿してください。
■ 管理者が不適切と判断した画像は削除することがあります。
■ 新しい投稿は、メニューの『新規投稿』から行うことができます。
■ 楽しく情報交換をしましょう。
■ 表示方法として「ツリー表示」「スレッド表示」「トピック表示」が選択できます
■ メニューから見やすい表示方法を選択してください。
■ 24時間以内に作成されたスレッドは New で表示されます。
■ 24時間以内に更新されたスレッドは UpDate で表示されます。

記事リスト ( )内の数字はレス数
Nomal想い出の品(1) | Nomalアンダーネオン付けました。(13) | NomalMAX−x その弐(0) | NomalDUN(0) | NomalDUNLOP MAX−x その壱(0) | Nomalディレッツァ その弐(0) | Nomalディレッツァ その壱(0) | NomalDUNLOPデッレッツァ その壱(0) | Nomalいちご狩りオフに参加される方へ(2) | Nomalタイヤホイールセット(2) | NomalMazda6 in USA(1)(5) | Nomalリサイクル(10) | Nomalど真ん中2008会場(0) | Nomal名古屋ドリームカーショー(0) | Nomalヘッドライトのお化粧??(0) | Nomal♯2061の画像(0) | Nomal'07,09,09刈総プチオフ(0) | Nomal♯2016の錆(0) | Nomal夏休み東北で見つけたもの(0) | NomalHIDが、、、(0) | Nomal愛車公開(4) | Nomal刈総BBQ案内その3(0) | Nomal刈総BBQ案内その2(0) | Nomal刈総BBQ案内その1(0) | Nomalネオン管(7) | NomalNAGOYAオートトレンド2007(2) | Nomal北海道といえばこの食べ物(1) | Nomalアテの天井に窓をつけてみました(0) | NomalフロントグリルにLED(0) | NomalF FREE BBS #785の画像です(0) | NomalE(0) | NomalD(0) | NomalC(0) | NomalB(0) | Nomalサンシェード(2) | Nomal酷道行ってみた(5) | Nomalグリル破損(0) | Nomalナビの取り付け例(2) | Nomalど真ん中オフ下見してきました(1) | Nomal新舞子マリンパーク(0) | Nomal五郎十のメニュー(3) | Nomalア(0) | Nomal三河湾スカイライン近況(2) | Nomalステッカー実物(11) | Nomal貧乏小細工(2) | Nomalステッカーその2(7) | Nomal準純正グリル(2) | Nomalステッカー(3) |



■記事リスト / ▼下のスレッド
■274 / 親記事)  想い出の品
□投稿者/ NCC1701 若葉マーク(1回)-(2013/05/25(Sat) 21:45:41) (softbank220027032013.bbtec.net)
□ URL/ http://homepage3.nifty.com/AtsujiNaito/
    新型アテンザ用に自作したフロアマットが殺風景だったので、初代クラブアテンザのキーホルダーのプレートを付けました。
    車は3代目になったけど、初代の想い出は永遠です。
480×320 => 320×213

2013052502.jpg
/96KB
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■275 / ResNo.1)  Re[1]: 想い出の品
□投稿者/ NCC1701 若葉マーク(2回)-(2013/05/25(Sat) 21:47:11) (softbank220027032013.bbtec.net)
□ URL/ http://homepage3.nifty.com/AtsujiNaito/
    目立たないところで、ひっそりと輝いています。

480×320 => 320×213

2013052501.jpg
/74KB
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-1]



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■50 / 親記事)  アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(1回)-(2006/03/04(Sat) 23:20:50) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    2006/04/22(Sat) 23:14:40 編集(投稿者)

    アンダーネオン付けちゃいました。前車レガシィTWに付けていた
    40cmのネオン管(1本3,000円)です。サイドに付ける勇気が無か
    ったので前後1本づつです。

    フロントはリップ部分の裏側に超強力両面テープと番線で括り付け
    バルクヘッドのグロメットを外して配線を引き込みました。
    グロメットの穴をそのままにしていたらエンジンの音が室内に響き
    わたるようになりました。これはこれでよいのですが、エンジン熱と
    排気ガスが心配だったので耐熱シールで塞いでおきました。

    リアは隙間が少ないので取付け場所に悩みましたが、バンパーと
    スペアタイヤの間に取付けてグロメットから引き込みました。

    お巡りさんの目が光ってるので赤色系は避け青色にしました。
    これで少しは目立つようになったと思います。ナイトオフ等
    ありましたらお見せできると思います。
    (安いネオン管で済ませてしまって申し訳ないです...)

512×384 => 320×240

IMG_0109.jpg
/20KB
引用返信/返信

▽[全レス13件(ResNo.4-13 表示)]
■59 / ResNo.4)  Re[4]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(4回)-(2006/04/22(Sat) 14:39:30) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    絵美さん、はじめまして。

    僕のアテはMC後の20Cなので絵美さんのアテと少し違うところがあるかもしれませんが、僕の場合はフロントはエンジンルーム奥、遮熱板の左奥のグロメット(樹脂製のカバー:エンジンルームから室内に続く穴のカバー)から室内に引き込みました。電源はシガソケットなのでグロメットの穴は小さくて通らないです。なので、途中で配線を切断して通した後、ギボシで再びつなげます。

    リアはスペアタイヤハウスにグロメットがあると思うのでそこから同様に引き込みます。

    ネオン管やLED本体は走行中に落下しないように固定すれば大丈夫だと思います。
    ただ、赤色系は即取締りの対象になる危険があるので走行中は点灯させない方が無難です。(まあ、どの色でもその危険はありますが...。)
    あと、基本的に着けたままでは車検に通らないと思いますので、車検前に取る必要があるかもしれません。

    少し電気の知識が必要なので、もし分からなければ誰かに頼んだほうがいいかもしれません。オフ等で会えればいいのですが...。

    あくまでも僕のやり方ですので、もっといい方法知ってる方補足お願いします。
    長々とわかりにくい説明で申し訳ありません。絵美さんのアテの進化楽しみにしています。

518×389 => 320×240

IMG_0103.jpg
/33KB
引用返信/返信
■60 / ResNo.5)  Re[5]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(5回)-(2006/04/22(Sat) 15:18:08) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    エンジンルームからの引き込み状況です。
    グロメットの穴は耐熱シールで塞いであります。

    穴を塞がないとエンジン音がまともに入ってきて
    うるさいです。
462×346 => 320×239

IMG_0091.jpg
/41KB
引用返信/返信
■61 / ResNo.6)  Re[6]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(6回)-(2006/04/22(Sat) 15:22:51) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    室内足元です。

    画像中央あたりの穴から配線を引き込みます。
461×346 => 320×240

IMG_0097.jpg
/44KB
引用返信/返信
■62 / ResNo.7)  Re[7]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(7回)-(2006/04/22(Sat) 15:38:32) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    2006/04/22(Sat) 15:45:57 編集(投稿者)

    シガソケットの分岐状況です。

    新車2日目でセンターパネルを外してナビを取り付け、3連式の黒いシガソケットを
    純正ソケットから分岐させました。
    ネオン管はスイッチ式のソケットに繋げていつでもオン、オフできます。

    左足付近がゴチャゴチャしているのには目をつむってください。


461×346 => 320×240

IMG_0099.jpg
/33KB
引用返信/返信
■63 / ResNo.8)  Re[8]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ きいち 若葉マーク(1回)-(2006/04/23(Sun) 04:51:06) (softbank219210038026.bbtec.net)
□ URL/
    こんにちわ〜

    モノにもよると思いますが、太い配線(カプラー)通すのは、運転席足元右奥のゴム(?)みたいな穴からなら、室内にそのまま通りますよ〜

    その後、ちゃんと穴の隙間を埋めないといけないですが・・・

    俺の場合は前2本、左右2本の計4本の配線がそこから通っています。
    俺の先生方のやり方の受け売りですが・・・(^_^;)
引用返信/返信
■65 / ResNo.9)  Re[9]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(8回)-(2006/04/23(Sun) 21:42:45) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    きいちさん、ありがとうございます。
    myアテの足元を見てみたところ、どの穴か分からなかったので
    MC前と後では微妙に違うのかもしれませんね。

    絵美さんのアテもMC前のようなので、きいちさんと同じ穴からの
    方が楽だと思います。

    配線の接続方法はギボシやカプラーなどがありますが、文章で説明しにくい
    のでDIYの本などを参考にしていただけたらと思います。
    (直接お教えできればいいんですが...)

    絵美さん
    あまり良いアドバイスできなくてすみません。
    アテンザ関連のHPにはDIYの方法を画像付きで
    解説されている方もいますのでそちらも見ていただければ
    アテいじりがより一層楽しくなると思いますよ。



518×389 => 320×240

IMG_0116.jpg
/49KB
引用返信/返信
■66 / ResNo.10)  Re[10]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ 絵美 Mail 若葉マーク(2回)-(2006/04/24(Mon) 22:51:36) (snjk018k033.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    いろいろアドバイスありがとうございます。
    今度のお休みの日に私でも出来るか挑戦してみますね。
    あと電源はライターからではなくて、オーディオなどの常時電源とかでも取れますか?
    センターパネルって簡単にはずせますか?
    質問ばかりですみません。よろしくお願いします。
引用返信/返信
■67 / ResNo.11)  Re[11]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ ばら 若葉マーク(9回)-(2006/04/25(Tue) 01:42:37) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    絵美さん、こん○○は。

    電源についてですが、エンジンルームか助手席足元のヒューズボックスから取ることができるかもしれません。この場合、(外したヒューズのアンペア)+(電飾のアンペア)の新しいヒューズコネクターにする必要があります。アースも接続が必要です。バッテリーから直接配線するとエンジンを切っても電飾が点いたままになりバッテリーがあがる可能性があるので注意が必要です。

    詳しいやり方はImazekiさんというかたの「Imazeki's Workshop」というところに写真付きで説明されています。センターパネルの外し方もでています。僕もこちらをかなり参考にさせていただきました。(Imazekiさん、勝手に名前使ってしまって申し訳ありません)

    電装品関連のことは僕の自己流なやり方が大きいので、もし間違っていたらメンバーのみなさん容赦なくツッコミお願いします。

    それでは絵美さん、僕に分かることでしたらなんなりとお聞きください。
    アテいじり頑張ってくださいね。(分からないこともたくさんあります)
引用返信/返信
■71 / ResNo.12)  Re[12]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ きいち 若葉マーク(2回)-(2006/05/01(Mon) 04:31:31) (softbank219210038026.bbtec.net)
□ URL/
    >ばらさん
    すいません、場所の言い方がまずかったかもしれません(^_^;)

    運転席足元の右奥ですけど、分かりやすく言うと、タイヤハウスのフェンダー側の下の方を見るとあります。
    MC後と違いはあるかどうかわかりませんが、3cm位(だったと思います)のゴムがついてますよ。

    下手な説明ですいません<(_ _)>
引用返信/返信
■72 / ResNo.13)  Re[13]: アンダーネオン付けました。
□投稿者/ hiroぽん 若葉マーク(1回)-(2006/05/02(Tue) 23:44:26) (d219117016208.cable.ogaki-tv.ne.jp)
□ URL/
    こん**は

    きいちさんの補足になるのかな?

    きいちさんのおっしゃっている場所はフロンとタイア周りの樹脂パーツの
    運転席側を軽くめくると車体に円形の蓋が付いているのが分かるかと思います。
    純正サイドステップ取り付け部の少し上くらいですかね??
    それをはずすと車内にアクセスできます。
    半径程切込みを入れて配線を通し、長さ調整の後にホットボンド等で固めて防水したほうが無難ですね。
    出てくるのは運転席ならアクセルペダル右のカバーを外した右奥に
    グレーのスポンジの入っている箇所があるのでそれを抜きさると出てくるかと思います。
    助手席側ならヒューズBOXの下に運転席と同じようなスポンジが埋もれているところがあるのでそこです。

    作業性ではエンジンルームからの方が楽かもしれませんね。
    フェンダー付近を通す方は少し配線は通しにくいですが大抵の配線は太くても何本か通りますし
    なにより見た目に配線が出ないので「何か付けました感」が少なくなりスッキリするかと思います。
    ここら辺は自分のこだわりなだけですが^^;
    自分の場合はMTなのでばらさんのおっしゃる場所が使えなかったのもありますが・・・

    電源ですが私は各機器基本的にバッテリーから直に常時電源を引いています。
    そこから各機器に電源を引き、スイッチ用のACC電源(エンジンキーを挿して一段階目で電源の入る部分ですね。)ライン
    の装備されていない機器にはリレーを介して常時電源をACC以上で機器に流れるようにしています。
    この場合の利点として安定した電流(電圧?)が得られるのと、不意にヒューズが飛んでしまった場合に
    接続機器以外に分岐元の機器が使用できなくなる(逆もしかり)事を防げます。

    知ったHNwと気になる話題があり、ついつい長々とレスしてしまいましたが
    これ以上はQ&Aに流した方がよさそうですね〜。
    それでは!
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-9] [10-13]



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■272 / 親記事)  MAX−x その弐
□投稿者/ MSD 若葉マーク(6回)-(2010/01/12(Tue) 16:26:15) (ntaich284032.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    タイヤ製造年月は2008年の12週目、2008年の春頃でしょうか。
448×336 => 320×240

dunlop.4.JPG
/65KB
引用返信/返信



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■271 / 親記事)  DUN
□投稿者/ MSD 若葉マーク(5回)-(2010/01/12(Tue) 16:22:10) (ntaich284032.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    画像投稿に不慣れなので失敗を繰り返す・・・・。
    タイヤ表面刻印の『DUNLOP』の文字がまだ残っています。
448×336 => 320×240

dunlop.3.JPG
/70KB
引用返信/返信



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■270 / 親記事)  DUNLOP MAX−x その壱
□投稿者/ MSD 若葉マーク(4回)-(2010/01/12(Tue) 16:18:00) (ntaich284032.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    タイヤ正面、表面に刻印されている『DUNLOP』の文字が
    まだ残っています。
引用返信/返信



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■269 / 親記事)  ディレッツァ その弐
□投稿者/ MSD 若葉マーク(3回)-(2010/01/12(Tue) 16:15:16) (ntaich284032.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    少し斜めからの画像
448×336 => 320×240

dunlop.2.JPG
/81KB
引用返信/返信



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■268 / 親記事)  ディレッツァ その壱
□投稿者/ MSD 若葉マーク(2回)-(2010/01/12(Tue) 16:13:50) (ntaich284032.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    投稿に失敗、やり直し
448×336 => 320×240

dunlop.1.JPG
/77KB
引用返信/返信



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■267 / 親記事)  DUNLOPデッレッツァ その壱
□投稿者/ MSD 若葉マーク(1回)-(2010/01/12(Tue) 16:12:13) (ntaich284032.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    ホイール画像正面
引用返信/返信



■記事リスト / ▼下のスレッド / ▲上のスレッド
■264 / 親記事)  いちご狩りオフに参加される方へ
□投稿者/ もりりん 若葉マーク(1回)-(2009/02/02(Mon) 00:41:37) (r-123-48-83-146.g202.commufa.jp)
□ URL/ http://complacent.sakura.ne.jp/moririn/
    静岡方面からR150(いちごライン)をズンズン進んでいくと、清水バイパスが開通しています。

    バイパス手前の交差点(写真参照)で左折(バイパスに入らない)しないと、清水(三保)方面まで行ってしまいますので注意してください。

    ポイント@:交差点手前の道路左側に『いちご狩り』『左折』の看板が出ています(写真内、黄色の丸)
640×480 => 320×240

SANY1001.JPG
/73KB
引用返信/返信

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■265 / ResNo.1)  Re[1]: いちご狩りオフに参加される方へ
□投稿者/ もりりん 若葉マーク(2回)-(2009/02/02(Mon) 00:45:37) (r-123-48-83-146.g202.commufa.jp)
□ URL/ http://complacent.sakura.ne.jp/moririn/
    ポイントA:道路案内の看板です(写真内、赤丸)
    赤矢印のように進んでください。

640×480 => 320×240

SANY1002.JPG
/47KB
引用返信/返信
■266 / ResNo.2)  Re[2]: いちご狩りオフに参加される方へ
□投稿者/ もりりん 若葉マーク(3回)-(2009/02/02(Mon) 00:55:32) (r-123-48-83-146.g202.commufa.jp)
□ URL/ http://complacent.sakura.ne.jp/moririn/
    ポイントB:交差点の左に、富海亭さんの看板とお釜があります(写真内、緑丸)

    清水方面からいらっしゃる方およびバイパスに入ってしまった方は、三保の交差点を日本平方面に向かってR150(バイパスでない方)を直進(日本平へは行かないよう注意)して頂ければOKです。
640×480 => 320×240

SANY1003.JPG
/82KB
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-2]



■記事リスト / ▲上のスレッド
■261 / 親記事)  タイヤホイールセット
□投稿者/ テルZ 若葉マーク(1回)-(2009/01/22(Thu) 21:43:47) (222.net219117077.t-com.ne.jp)
□ URL/
    BBSにアップしているガリ傷の写真を2枚と
    溝の残り具合をupします
640×480 => 320×240

1232628227.jpg
/30KB
引用返信/返信

▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■262 / ResNo.1)  Re[1]: タイヤホイールセット
□投稿者/ テルZ 若葉マーク(2回)-(2009/01/22(Thu) 21:44:47) (222.net219117077.t-com.ne.jp)
□ URL/
    2本目のガリ傷です
640×480 => 320×240

1232628287.jpg
/38KB
引用返信/返信
■263 / ResNo.2)  Re[2]: タイヤホイールセット
□投稿者/ テルZ 若葉マーク(3回)-(2009/01/22(Thu) 21:47:51) (222.net219117077.t-com.ne.jp)
□ URL/
    溝の残り具合
    まだまだ残りはあります。
    外側の肩部分がやや減っている位です
640×480 => 320×240

1232628471.jpg
/42KB
引用返信/返信

■記事リスト / レス記事表示 → [親記事-2]






Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 スレッド表示 トピック表示 発言ランク ファイル一覧 検索

- Child Tree -