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Nomal ローダウンによるアライメント変化 /ばら (06/05/15(Mon) 00:26) #114
Nomal Re[1]: ローダウンによるアライメント変化 /Akihiro (06/05/15(Mon) 10:22) #115
  └Nomal Re[2]: ローダウンによるアライメント変化 /ひでT (06/05/17(Wed) 01:22) #116
    └Nomal Re[3]: ローダウンによるアライメント変化 /ばら (06/05/17(Wed) 09:17) #117
      └Nomal Re[4]: ローダウンによるアライメント変化 /まるちゃん@さいたま (06/05/18(Thu) 08:26) #118
        └Nomal Re[5]: ローダウンによるアライメント変化 /ばら (06/05/18(Thu) 16:32) #120
          └Nomal Re[6]: ローダウンによるアライメント変化 /ばら (06/05/19(Fri) 12:10) #125 解決済み!


親記事 / ▼[ 115 ]
■114 / 親階層)  ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ ばら 若葉マーク(1回)-(2006/05/15(Mon) 00:26:27) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    2006/05/15(Mon) 00:29:03 編集(投稿者)

    みなさん、こん○○は。

    年内にローダウンを考えているのですが、どれほどのアライメント変化が出るのかがよく分かりません。
    やはりみなさんアライメント調整をしてもらうのでしょうか?
    また、量販店で取り付けしてもらう場合アライメント調整の工賃はだいたいどれくらいなのでしょうか?
    一応オート○ックスで考えているのですが....。

    サスはエスペリア(MC後20C用 F:−30 R:−30)を考えています。 
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■115 / 1階層)  Re[1]: ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ Akihiro 若葉マーク(1回)-(2006/05/15(Mon) 10:22:31) (softbank220030004088.bbtec.net)
□ URL/
    2006/05/15(Mon) 12:52:47 編集(投稿者)

    こんにちは。Akihiroです。

    私はHKSのハイパーマックスLS+でローダウンしています。アライメント調整は
    行っていません。装着後は若干左側に寄ってしまうようになりましたが、あまり
    気にせずに乗っていました。ちなみに購入&取り付けはJの付くお店です。

    先日、純正タイヤからブリヂストンのプレイズに履き替えたんですが、それから
    は真っ直ぐ走るようになりました。たぶん、このままで乗っていくと思います。
    なので調整費はわかりません…気になる様であれば測定されても良いかと思います。
    的確な回答にならずにすいません…

    どなたかフォローお願いします。
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▲[ 115 ] / ▼[ 117 ]
■116 / 2階層)  Re[2]: ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ ひでT 若葉マーク(1回)-(2006/05/17(Wed) 01:22:55) (ntaich246247.aich.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    2006/05/17(Wed) 01:25:41 編集(投稿者)

    だぅも〜

    アライメントですが、足回りはノーマル→トラストDMR→テインワゴン→エクゼ車高調と、今のところ交換後に毎度アライメントをやってますが大きな差はありません。 しいて言えばフロントはストラットと違い、構造上変化のしにくいダブルウィシュなので軽く確認程度でしたが、リヤはトゥの変化が若干あるのでそれは毎回調整している感じです。と言うことでそんなに心配はないと思いますよ。

    ストラットでローダウンしてそのまま峠に行き、恐ろしくトーアウトになっていたのに気が付かず死にかけた事がありますw
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■117 / 3階層)  Re[3]: ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ ばら 若葉マーク(2回)-(2006/05/17(Wed) 09:17:34) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    Akihiroさん、ひでTさん、ありがとうございます。

    どうしてもホイールハウスの隙間が気になってしまってローダウン計画
    立てました。なるべく早くローダウンしたいのですがなかなかお金が貯
    まらないのが現状です。今月末は自動車税だし....。
    アライメントは気になったら調整してもらえばよさそうですね。

    引き続きいろいろな方の意見をお聞きしたいのでよろしくお願いします。

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▲[ 117 ] / ▼[ 120 ]
■118 / 4階層)  Re[4]: ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ まるちゃん@さいたま 若葉マーク(2回)-(2006/05/18(Thu) 08:26:17) (220212249082.cidr.jtidc.jp)
□ URL/
    来月調整予定です。
    僕のは2年ほどほったらかしで乗ってましたがRのキャンバーが左右で全然ちがってますね。普通に乗るぶんにはさほど影響はありませんがやはり片減りがひどいので…。

    おとさなくても規定値からはずれてる事が多いですから調整してもいいと思います。

    うちの近所では込み込み1万くらいですが相場は2万前後でしょうね。 

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▲[ 118 ] / ▼[ 125 ]
■120 / 5階層)  Re[5]: ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ ばら 若葉マーク(3回)-(2006/05/18(Thu) 16:32:29) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    まるちゃん@さいたまさん、ありがとうございます。

    今日地元のABで聞いたらアライメント調整の機械がないから調整はしていないと
    言われました。SABなら大丈夫だそうですが....。
    とりあえず取付けだけして後日SABで調整してもらおうと思います。

    郵便局に3万円弱残ってたので(←完全に忘れてた)7月前には取付けできそうです。

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▲[ 120 ] / 返信無し
■125 / 6階層)  Re[6]: ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ ばら 若葉マーク(4回)-(2006/05/19(Fri) 12:10:23) (p93e71d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    取付けのメドが立ちましたので
    解決済みとさせていただきます。

    みなさん、ありがとうございました。

解決済み!
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