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■116 / 2階層)  ローダウンによるアライメント変化
□投稿者/ ひでT 若葉マーク(1回)-(2006/05/17(Wed) 01:22:55) (ntaich246247.aich.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    2006/05/17(Wed) 01:25:41 編集(投稿者)

    だぅも〜

    アライメントですが、足回りはノーマル→トラストDMR→テインワゴン→エクゼ車高調と、今のところ交換後に毎度アライメントをやってますが大きな差はありません。 しいて言えばフロントはストラットと違い、構造上変化のしにくいダブルウィシュなので軽く確認程度でしたが、リヤはトゥの変化が若干あるのでそれは毎回調整している感じです。と言うことでそんなに心配はないと思いますよ。

    ストラットでローダウンしてそのまま峠に行き、恐ろしくトーアウトになっていたのに気が付かず死にかけた事がありますw
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Nomal ローダウンによるアライメント変化 / ばら (06/05/15(Mon) 00:26) #114
Nomal Re[1]: ローダウンによるアライメント変化 / Akihiro (06/05/15(Mon) 10:22) #115
  └Nomal ローダウンによるアライメント変化 / ひでT (06/05/17(Wed) 01:22) #116 ←Now
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