ATENZA Q&A BBS

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■87 / 親記事) 　パックでメンテの保障期間延長について
□投稿者/ きいち 若葉マーク(1回)-(2006/03/06(Mon) 01:58:15) (softbank219210038026.bbtec.net)
□ URL/
    きいちです。

    本日ディーラーにて、パックでメンテの保障期間を延長しようと思って行ったのですが、延長できませんでした。延長するにはディーラーで車検を受けた車しか駄目らしいのです。
    規約を見たのですが、一言もそんなこと書いてありませんでした。けどマネージャーは、「研修でそう聞いたので・・・」と口篭るだけでした(-゛-メ) ヒクヒク

    車検をディーラーで受ければ済む話なんですが、色々と事情がありまして、ディーラー以外でもう受けることが決まってしまってるんです(ーー;)

    そこで皆さんにお聞きしたいのですが、車検をディーラーで受けてない方で、パックでメンテの保障期間延長された方いらっしゃいませんか？教えてください。
    よろしくお願い致します<(_ _)>
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■88 / ResNo.1) 　Re[1]: パックでメンテの保障期間延長について
□投稿者/ とみりぃ 若葉マーク(1回)-(2006/03/06(Mon) 23:38:17) (CATV-219-118-130-040.medias.ne.jp)
□ URL/
    私は親父の仕事の関係で、ディーラーでは車検を受けませんでした。。

    加入条件は↓には書いてありますね。
    ttp://www.tokai-mazda.co.jp/service-info/packde753/index.html
引用返信/返信
■89 / ResNo.2) 　Re[2]: パックでメンテの保障期間延長について
□投稿者/ きいち 若葉マーク(2回)-(2006/03/07(Tue) 00:07:30) (softbank219210038026.bbtec.net)
□ URL/
    とみりぃさん、教えてくださりありがとうございました<(_ _)>

    先程確認したのですが、こっちには載ってますね(^_^;)
    申込書の方には書いてなかったので、助かりました。

    これで保障が切れる前に、不具合の部分を全部交換してもらうことにしますｗ

    ありがとうございました<(_ _)>
解決済み!
引用返信/返信
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■35 / 親記事) 　タワーバーが入りづらい！？
□投稿者/ genjin Mail 若葉マーク(1回)-(2005/11/04(Fri) 20:54:14) (p1125-ipbf202gifu.gifu.ocn.ne.jp)
□ URL/
    2005/11/04(Fri) 21:11:07 編集(投稿者)
    2005/11/04(Fri) 21:09:01 編集(投稿者)

    みなさまこん○○は＾＾

    このたび、トラストのタワーバーを装着してみたのですが、アテかタワーバーのどちらかのサイズが微妙に（３ｍｍくらい）違っているらしく、ジャッキアップして、上から押し込みながらナットを少々強引に締めこんでようやく装着する事が出来ました。

    タワーバーが長すぎるのか車が鬼キャンになっているのか、はたまたダウンサスが悪さをしているのか、そしてこのまま装着していても大丈夫なのかちょいと不安です。

    タワーバーを装着している皆さんはこんな経験ありませんか？
    そしてこのままつけてて問題無いんでしょうか？




引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■36 / ResNo.1) 　Re[1]: タワーバーが入りづらい！？
□投稿者/ のじ 若葉マーク(1回)-(2005/11/06(Sun) 20:15:46) (YahooBB218122210068.bbtec.net)
□ URL/
    バー端末のボルトは緩めましたよねぇ？

    私のは、車高下げる前に入れたんですが、
    なにも問題なく装着できましたよ。(トラストではないけどね)

    もしかして、私が仕入れたモノが良くなかったとか・・・?

引用返信/返信
■41 / ResNo.2) 　Re[2]: タワーバーが入りづらい！？
□投稿者/ genjin 若葉マーク(2回)-(2005/11/08(Tue) 23:56:52) (L097070.ppp.dion.ne.jp)
□ URL/
    2005/11/08(Tue) 23:57:23 編集(投稿者)

    ん〜
    取り付けて５日ほどたちましたが今のところ障害なしです。
    ちゃんと外せるようですし、とりあえず問題ないかなと・・・
解決済み!
引用返信/返信
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■356 / 親記事) 　後部のイルミネーション追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(1回)-(2008/07/16(Wed) 20:54:11) (softbank220008184093.bbtec.net)
□ URL/
    素人質問で申し訳ありません。後期型の２３Ｓについてですが、後部にアンダーネオン等のイルミネーションを取り付けたいと思っています。そこで、配線を後バンパー内側に持ってくるにはどのようなルートで通すと良いでしょうか？内部から外に通すような穴はないようですが、穴あけが必要でしょうか？どのようにしたら良いかアドバイスをお願い致します。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■358 / ResNo.1) 　Re[1]: 後部のイルミネーション追加
□投稿者/ バラ 若葉マーク(1回)-(2008/07/17(Thu) 17:55:56) (p02b4d6.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    keiさん、はじめまして。

    僕も以前リアバンパー内にネオン管着けてましたが、配線はスペアタイヤ収納部
    （左後ろ）にあるサービスホール（？）から室内に引き込んでました。
    シールのようなものが貼ってあるので剥がすと20mm程の穴があると思います。
    配線を通した後アルミテープで塞いでいました。

    逆にネオン管の固定が難しかったですね。
    僕の場合はバンパーが固定されている部分に両面テープと結束線で固定していま
    したが、牽引フックに固定する方が多いようです。

引用返信/返信
■361 / ResNo.2) 　Re[2]: 後部のイルミネーション追加
□投稿者/ kei 若葉マーク(2回)-(2008/07/20(Sun) 15:24:10) (softbank220008184093.bbtec.net)
□ URL/
    バラさん返事が遅くなり申し訳ありませんでした。是非参考にさせて頂きます。
    忙しくてまだ確認はできていないのですが、穴をあけずに済みそうなのでホッとしました。もしわからなかったらまた質問させてください。
    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信
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■339 / 親記事) 　アテンザのライトカバーについて
□投稿者/ pon 若葉マーク(1回)-(2008/01/14(Mon) 01:29:20) (p3140-ipad08oomichi.oita.ocn.ne.jp)
□ URL/
    はじめまして。メンバーではないのですが教えていただけませんでしょうか？
    後期型アテンザスポーツ（ＧＧ３Ｓ）にアイラインを装着しようと思っています。
    そこで質問なのですが、
    後期型アテンザワゴン（ＧＹ３Ｗ）および、前期型アテンザスポーツ、アテンザワゴン用のアイラインでもサイズはぴったり合うのでしょうか？
    ライトカバーのサイズは、アテンザスポーツとアテンザワゴンおよび、前期型と後期型ではまったく同じなのでしょうか？
    よろしくお願いします。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■340 / ResNo.1) 　Re[1]: アテンザのライトカバーについて
□投稿者/ バラ 若葉マーク(1回)-(2008/01/15(Tue) 15:31:03) (p03f54c.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    ponさん、はじめまして。

    アテンザのヘッドライトの形状は前後期で違いは無いはずです。
    ライト内のベゼルの意匠が数種類あるくらいでしょうか。
    なのでアイラインも前後期の違いは無いはずですよ。

    ただ、メーカーによってデザイン等が違いますので厚みや長さが
    異なります。デザインの厚いものはポジション球が隠れてしまって
    車検に通らない可能性もありますのでご注意ください。
    みなさん「ガレージベリー」や「Ｔ'ｓ」などのアイラインが多い
    みたいですよ。
    因みに僕のは車検アウトっぽいです。

621×466 => 320×240

p1.jpg/42KB
引用返信/返信
■341 / ResNo.2) 　Re[2]: アテンザのライトカバーについて
□投稿者/ pon 若葉マーク(2回)-(2008/01/15(Tue) 20:55:00) (p3140-ipad08oomichi.oita.ocn.ne.jp)
□ URL/
    お返事ありがとうございます。
    形状に前期と後期で違いはないようですね。
    いろいろ検討してアイラインを装着しようと思います。
    ありがとうございました。
引用返信/返信
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■326 / 親記事) 　下廻り防錆塗装について
□投稿者/ ポトフ 若葉マーク(1回)-(2007/10/10(Wed) 18:09:07) (softbank219182241251.bbtec.net)
□ URL/
    どうも。アテゴン20F乗りのポトフと申します。

    車検時、防錆塗装をやらなかったのですが、やっぱりやった方が良いのでしょうか?

    ちなみにスキーには行きませんが、海釣りにはよく行きます。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■327 / ResNo.1) 　Re[1]: 下廻り防錆塗装について
□投稿者/ ＭＳＤ 若葉マーク(1回)-(2007/10/19(Fri) 10:58:33) (ntaich321068.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    海釣り程度なら下塗りは必要ない気がします・・・・。
引用返信/返信
■331 / ResNo.2) 　Re[1]: 下廻り防錆塗装について
□投稿者/ ポトフ 若葉マーク(2回)-(2007/10/30(Tue) 19:44:54) (softbank219182241251.bbtec.net)
□ URL/
    そうですよね〜
    今の車は丈夫ですから5年目位は大丈夫だと思います。

    コメント下さったMSDさんありがとうこざいました。
解決済み!
引用返信/返信
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■323 / 親記事) 　MAZDA6のエンブレム
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(2回)-(2007/08/23(Thu) 22:26:29) (pv01proxy05.ezweb.ne.jp)
□ URL/
    質問です。
    MAZDA6のエンブレムってDラーに聞けば買えるのでしょうか？
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■324 / ResNo.1) 　Re[1]: MAZDA6のエンブレム
□投稿者/ イエロー・アテゴン 若葉マーク(1回)-(2007/08/25(Sat) 16:01:40) (ntaich334171.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)
□ URL/
    ディーラーでは購入できません。マツダの欧州仕様のパーツを扱っている
    『花沢パーツ』で購入できると思います。ネット検索すればヒットします。
引用返信/返信
■325 / ResNo.2) 　Re[2]: MAZDA6のエンブレム
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(3回)-(2007/08/25(Sat) 19:56:54) (pv01proxy01.ezweb.ne.jp)
□ URL/
    イエロー・アテゴンさん
    Dラーじゃだめなんですね。調べて見ます
    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信
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■320 / 親記事) 　教えてくださいm(＿ ＿)ｍ
□投稿者/ muratenza 若葉マーク(1回)-(2007/08/22(Wed) 19:27:59) (az-1.mazda.co.jp)
□ URL/
    　真剣にアテンザの購入考えています。
    グレードは２３Ｓと決め込んでいるのですが、本革調シートカバーが付かないとディーラーで言われたのでどうしようか悩んでいます。２３ＥＸだと予算外、２０Ｃだとアルミじゃないのが嫌なのでグレードは変える気がありません。
    　純正のものでなくもいいのでどこかいいシートカバーないでしょうか？？
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■321 / ResNo.1) 　Re[1]: 教えてくださいm(＿ ＿)ｍ
□投稿者/ しげ＠自宅 若葉マーク(1回)-(2007/08/22(Wed) 22:45:48) (p29022d.aicint01.ap.so-net.ne.jp)
□ URL/
    > 　純正のものでなくもいいのでどこかいいシートカバーないでしょうか？？
    ども、しげです。
    ぱっと思いつくのはDottyさんですかね･･･
    ttp://www.dotty.co.jp/index.html

    車種専用だからフィッテングは問題ないはずです。

引用返信/返信
■322 / ResNo.2) 　Re[2]: 教えてくださいm(＿ ＿)ｍ
□投稿者/ Mrkos 若葉マーク(1回)-(2007/08/23(Thu) 00:47:28) (pv01proxy06.ezweb.ne.jp)
□ URL/
    スレ違いですが、もしオーディオを弄るのならオーディオレスで買ってカナックのセンターパネルを着けた方が安くなって得かも。(純正ユニットがいくらか分かりませんが^^;)
    純正着けてからパネルつけると、自分みたいにユニットの処理に困る･･････とおもいます。
    未だ6連ユニット(とパネル)が部屋に転がってます。
    すれ違い失礼しました････
引用返信/返信
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■309 / 親記事) 　センターパネルの外し方
□投稿者/ はにわ 若葉マーク(2回)-(2007/03/24(Sat) 08:05:41) (i210-48-128-217.us.catvmics.ne.jp)
□ URL/
    オーディオをいじろうと思っており、
    センターパネルを外そうと思います。
    （車は前期タイプ）

    外し方はどのようにすればよろしいでしょうか？
    また、オーディオ本体から出ているリアスピーカーへの配線はどの部分にあるかも
    教えていただきたく。
    （社外品のリアスピーカの取り付けを考えています）
    よろしくお願いします。

    “○○さんのページを見れば分かるよ”などの情報でもありがたいです。
    よろしくお願いします。

引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■310 / ResNo.1) 　Re[1]: センターパネルの外し方
□投稿者/ ばら 若葉マーク(3回)-(2007/03/25(Sun) 17:35:09) (ZT074146.ppp.dion.ne.jp)
□ URL/
    2007/03/25(Sun) 17:37:38 編集(投稿者)

    はにわさん、こんにちは。

    センターパネルの外し方ですが、まずクリップ留めされているサイドブレーキパネルと
    シフトパネルを外す必要があります。
    あとグローブボックスを外し、センターコンソールとオーディオユニットを留めている
    ボルト１個を外します。パネルの下側でも２箇所で留めてあります。

    内装はがしなどでこじればパネルが前の方に出てくると思いますがシフトなどに
    ぶつけて傷つけないように注意が必要です。

    僕はこちらの方のページを参考にさせていただきました。

    http://members.jcom.home.ne.jp/yimazeki/

    オーディオの配線等も載っているようなので参考にされてはどうでしょうか。





引用返信/返信
■311 / ResNo.2) 　Re[2]: センターパネルの外し方
□投稿者/ はにわ 若葉マーク(3回)-(2007/03/27(Tue) 21:01:34) (i210-48-128-180.us.catvmics.ne.jp)
□ URL/
    ばらさん、こんばんは。

    情報ありがとうございます。
    今週末あたりにトライしてみようと思います。
    ではまた。


解決済み!
引用返信/返信
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■254 / 親記事) 　エンブレについて
□投稿者/ いつまでも新米 若葉マーク(1回)-(2006/11/02(Thu) 13:00:16) (px4.hitachi.co.jp)
□ URL/
    新米改めいつまでも新米です。かなり久しぶりのスレです。

    私は２０Ｆワゴン乗りです。
    最近気付いたのですが、下り坂をしばらく下っていると、勝手にオーバードライブ
    をＯＮにしたようにエンブレ感を感じます。
    これってもともとそういう設計なんでしょうか？
    今まで自分が気付かなかっただけ？

    何かご存知の方居ましたらご教示願います。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■276 / ResNo.1) 　Re[1]: エンブレについて
□投稿者/ シグ 若葉マーク(1回)-(2006/12/12(Tue) 07:14:05) (softbank220031012076.bbtec.net)
□ URL/
    わけあって白２３Ｚから銀２３ＳＡＴに乗り換えた(^^;シグです。
    坂道を下ってるときにはエンブレがかかるということですが、私のアテも
    坂道を下ってるときに、条件にもよりますが、４速から３速に勝手に落ちる場合が
    あります。
    思い当たる条件としては、アクセルオフの状態で３０〜４０km/hから加速している
    状態をコンピュータが感知したときになるようです。
    坂道を安全に下るための安全措置だと思いますよ。
引用返信/返信
■288 / ResNo.2) 　Re[2]: エンブレについて
□投稿者/ いつまでも新米 若葉マーク(2回)-(2006/12/27(Wed) 12:49:37) (px4.hitachi.co.jp)
□ URL/
    シグさん、返信ありがとうございます。
    確かに３０〜４０km/h辺りがよく発動しているようです。
    安全装置の一種だと思えば特に不思議はないですね。
    心のモワモワ感が晴れたような気がします。
    どうもでした〜。
解決済み!
引用返信/返信
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■152 / 親記事) 　iPodの接続について
□投稿者/ hiro 若葉マーク(4回)-(2006/08/20(Sun) 17:07:40) (ntt3-ppp25.gifu.sannet.ne.jp)
□ URL/
    以前ステッカー剥がしについて質問した者です。
    また悩みが出てきましたので質問させてください。

    最近iPod nanoを購入したので車内に持ち込もうと思っています。
    今考えているのは、オプションの音声入力端子を付ける方法です。
    ただ、どこかの掲示板で「雑音が・・・」等の意見があったため躊躇しています。
    車はマイチェン後のアテンザワゴン23Sで、オーディオはCDとラジオのみ、チェンジャー無しです。
    外部入力はナビ（オンダッシュの予定）を購入するまでの半年間くらいの使用と考えていますが、
    費用対効果を考えて良い解決策を教えて頂ければと書き込んでみました。
    この辺り経験された方の意見などお聞かせ願えませんか？

    音楽機能の弱い安いナビに後付けスピーカーを繋ぎ、ナビ専用で使い、
    純正オーディオを使い続けるのはどうか？とも考えていますが・・・

    音に関しては素人ですので、普通に雑音など無く聞ければ良いと思っています。
    （スピーカーは将来的に変える予定です）
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■155 / ResNo.1) 　Re[1]: iPodの接続について
□投稿者/ 武内 Mail 若葉マーク(2回)-(2006/09/02(Sat) 09:29:38) (pc20121.cac-net.ne.jp)
□ URL/
    hiroさん、こんにちは．
    あんまり参考になるかわかりませんが・・・．

    ipod使用が半年間だけで安くしたいのであればFMトランスミッタを使う方法が
    あります．ただし音質はいまいちです．たぶん外部入力端子の方が音質はよい
    です．私はFMトランスミッタの音質が気になってナビ経由の外部入力にしまし
    た．

    あと外部入力端子の雑音云々は情報をもっていないのでわかりません．
    でも雑音がはいったらクレーム扱いにならないのかな？

    ではでは
引用返信/返信
■172 / ResNo.2) 　Re[2]: iPodの接続について
□投稿者/ hiro 若葉マーク(5回)-(2006/09/09(Sat) 02:50:42) (ntt3-ppp48.gifu.sannet.ne.jp)
□ URL/
    ＞武内さん
    レスありがとうございます。
    やはりナビの外部入力が確実という事になりそうですね・・・
    ナビ購入を進めようと思います。

    雑音については、ソースをもう一度見直しました。
    ttp://sol20.com/ATENZA/maz_pcalp_devices.htm
    （管理人様：不適切であれば削除願います）
    「MAZ/PC-ALP」を使用してiPodなどを繋いだ場合に、
    「イヤフォン端子からでは音が歪む」症状が出るとの事でした。
    これを良く分からないままに
    「外部ポータブル機器のイヤフォン端子からの入力は音が歪む」
    と勘違いしていました。
    お騒がせしましてすみません。
    確かに雑音が乗るようであれば、クレームですよね・・・
解決済み!
引用返信/返信
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